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同样，碧桂园农业产业链的起点不在种植，而在销售。目前的“主战场”是碧桂园旗下的连锁超市“凤凰优选”。中间的经销环节被省去了，凤凰优选直接向产地订货，无论是品种还是货量，都是以销定采。“我是农民”“我是农民，没读过什么书”，这句话杨国强经常挂在嘴边。和多数企业家的精英范儿不同，他总是穿一件白衬衫，很少打领带。那天参加碧桂园农业的揭牌仪式，他还穿着一双改良布鞋。

东南汽车方面也回复称，今年上半年受到经济放缓、购置税政策退市、进口乘用车关税下调等多重因素叠加影响，汽车市场整体疲软。自主品牌SUV销量在市场下行及合资SUV价格下探等因素影响下，终端销量均有一定程度下滑。对于东南汽车而言，作为一家以SUV为主的自主品牌车企，也不可避免地受到大环境的影响。对此，公司也正在采取措施，协助经销商加快度过DX7 Prime库存转化后，相信后续将有更多贡献，下半年还将有18款DX3、更高续航里程的DX3 EV、全新轿车A5三款车型上市。

国联证券表示，本次A股募资计划重点投向优化网点布局、资本中介业务、自营业务、资产管理业务、创新业务、子公司资本投入、风控体系和IT系统建设七大方面。其中，在网点布局方面，该公司营业部集中分布于江苏省。截至2017年6月30日，国联证券在全国共设有71家营业部，其中50家位于江苏省内，占公司营业部总数的70.42%。根据招股书，2015年、2016 年及 2017 年上半年，国联证券来源于江苏省内营业网点的证券经纪业务代理买卖证券实现的手续费及佣金净收入（含总部分摊）占公司该部分收入的比例分别为85.54%、82.36%和80.91%，相对比例较大。

也因此，基于双积分政策、寻求新的利润增长点等多重因素考量，在2017年11月，东南汽车发布了2017至2025年新能源发展规划。在新能源产品中长期规划方面，东南汽车也已明确在2018~2023年将陆续推出7款新能源产品，实现产品线在新能源主流细分市场的全面覆盖，其中BEV车型5款，PHEV车型2款，预计总投资16亿元。

凤凰优选是依托于碧桂园开发小区的社区商超，第一家店于2016年开业。这是一门自然天成的生意，截至2017年末，碧桂园拥有1468个不同发展阶段的项目，其中1456个位于中国大陆，共服务用户超过300万人。目前，凤凰优选的规模是500间，未来还有巨大的增长空间。

若说杨国强有什么成功秘诀，懂得利益分享大概是第一要义。有人说，杨国强是最懂人性的企业家，他抓住了人利己的一面。但人性又何止这么简单，至少在杨国强身上，也有利他的一面。2000年初，当他个人财富不过三个亿时，便拿了超过一半捐建了慈善学校国华纪念中学。