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即便如此，美军B52升级完成后仍然具有很多不确定性，例如：在此前发动机测试中，就曾经发生过发动机脱落的情况，这说明B52老化的机体并不一定适应大涵道比发动机，毕竟其已经有了六十多年的机龄，因此，虽然美军想勒紧裤带过日子，但老旧的B52却难以支撑这么久了。（作者署名：利刃/张阳）

可以看到的是，在之前激烈的市场争夺中，果小美从零开始做到货架终端体量近10万并不容易，但目前多地的货架陆续被爆出“被清理一空”的场景，还是让行业内唏嘘感叹。关于果小美和所有的无人货架创业者，寻找中国创客会将持续关注，并祝福他们能熬过去这一段段艰难的时光，让人们享受到商业进步带来的便利，而不再是喧闹过后，一地鸡毛。

但即便日后重组顺利完成，*ST毅达在2019年年末的净资产仍为-2.71亿元，被终止上市的风险尚未消除。对此，《华夏时报》记者以投资者身份致电*ST毅达董秘办，相关工作人员称，公司目前还是在努力避免退市，但避免退市本身存在难度，结果如何现在无法预料，风险也依旧存在。该人士同时表示，公司如有下一步计划，会及时公告。

■聚焦国联系“金控梦”：手握金融资产5100多亿从股东背景来看，国联证券的背后是无锡市政府出资成立的“国联系”金控集团。国联集团持有国联证券54390.13万股股票，持股比例为28.59%，国联集团同时通过控制的企业国联信托、无锡电力、民生投资、一棉纺织以及华光股份间接持有公司83243.48万股股票，持股比例为43.76%，合计持有公司137633.61万股股票，占公司总股本72.35%，为国联证券控股股东。无锡市国资委为国联证券实际控制人。

上海的发展是一幅前后相继的壮丽画面，展现前行的局面，既要豁然生动，也要锐意进取。一座城市有一座城市的品格。上海建设发展始终洋溢着浓郁的家国情怀，坚持对标国际一流标准，虚心向兄弟省市学习借鉴，邀请国际专业人士积极参与……“开放、创新、包容”，这种城市的气度和精神，赢得了世界范围内的赞誉。

问：中国从沙特进口大量的石油。近期沙特石油设施遭到袭击，这势必影响沙特向中国供油。中国将如何应对由此引发的供应短缺问题？答：我刚才已说过，中方谴责针对沙特石油设施的袭击事件，反对任何针对平民和民用设施的袭击。我们当然非常关注这起袭击事件对于国际原油供应市场价格稳定和安全方面的影响。至于中国会受什么影响、采取什么措施，这不是外交问题。事实上，国家统计局发言人昨天已就相关问题回答了记者提问，你可以去查阅。